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真空泵的噪音來源

真空泵的噪音主要為運(yùn)行時(shí)帶來的機(jī)械噪音，真空泵排氣是帶來的空氣性噪音，以及真空泵引起的管道振動(dòng)。

解決方案：

隔音罩

對(duì)真空泵帶來的噪音主要還是以隔音防振為主。對(duì)真空泵機(jī)組安裝隔聲罩，隔聲罩大小是根據(jù)真空泵的尺寸大小設(shè)計(jì)，并且在真空泵隔聲罩上安裝消聲器。

減振器

針對(duì)真空泵噪聲結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，如果真空泵存在機(jī)房就應(yīng)該對(duì)機(jī)房進(jìn)行隔音處理，安裝隔音材料，在地面使用減震墊，在真空泵下安裝減震器。對(duì)真空泵和管道連接可以使用彈性支撐架，并且使用減振材料包扎整個(gè)管道用于降低整個(gè)設(shè)備帶來的振動(dòng)影響。

隔音屏障

對(duì)真空泵機(jī)四周設(shè)置雙層吸隔聲屏障，并在隔音屏障上安裝隔音材料。

旋片泵主要由泵體、轉(zhuǎn)子、旋片、端蓋、彈簧等組成。在旋片泵的腔內(nèi)偏心地安裝一個(gè)轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子外圓與泵腔內(nèi)表面相切（二者有很小的間隙），轉(zhuǎn)子槽內(nèi)裝有帶彈簧的二個(gè)旋片。旋轉(zhuǎn)時(shí)，靠離心力和彈簧的張力使旋片頂端與泵腔的內(nèi)壁保持接觸，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)旋片沿泵腔內(nèi)壁滑動(dòng)。

兩個(gè)旋片把轉(zhuǎn)子、泵腔和兩個(gè)端蓋所圍成的月牙形空間分隔成A、B、C三部分，當(dāng)轉(zhuǎn)子按箭頭方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，與吸氣口相通的空間A的容積是逐漸增大的，正處于吸氣過程。而與排氣口相通的空間C的容積是逐漸縮小的，正處于排氣過程。居中的空間B的容積也是逐漸減小的，正處于壓縮過程。由于空間A的容積是逐漸增大（即膨脹），氣體壓強(qiáng)降低，泵的入口處外部氣體壓強(qiáng)大于空間A內(nèi)的壓強(qiáng)，因此將氣體吸入。當(dāng)空間A與吸氣口隔絕時(shí)，即轉(zhuǎn)至空間B的位置，氣體開始被壓縮，容積逐漸縮小，與排氣口相通。當(dāng)被壓縮氣體超過排氣壓強(qiáng)時(shí)，排氣閥被壓縮氣體推開，氣體穿過油箱內(nèi)的油層排至大氣中。由泵的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到連續(xù)抽氣的目的。如果排出的氣體通過氣道而轉(zhuǎn)入另一級(jí)（低真空級(jí)），由低真空級(jí)抽走，再經(jīng)低真空級(jí)壓縮后排至大氣中，即組成了雙級(jí)泵。這時(shí)總的壓縮比由兩級(jí)來負(fù)擔(dān)，因而提高了極限真空度。

羅茨真空泵在使用過程中一旦突然卡住，必須及時(shí)停機(jī)檢修，否則容易給設(shè)備本身造成巨大損失，影響其效率和使用壽命。下面小編就給你分析一下是什么原因讓它卡住了以及如何處理。

1.彈簧損壞，葉片受力不均，羅茨真空泵卡住。這時(shí)，我們應(yīng)該更換彈簧。

2.如果設(shè)備裝配不當(dāng)，會(huì)對(duì)設(shè)備的一部分產(chǎn)生應(yīng)力，容易造成設(shè)備卡住。此時(shí)，應(yīng)重新組裝設(shè)備。

3.如果濾網(wǎng)損壞，會(huì)導(dǎo)致金屬屑和顆粒落入泵腔內(nèi)，造成機(jī)械堵塞。此時(shí)應(yīng)將泵拆開檢查，清洗干凈，然后安裝濾網(wǎng)。

4.如果端隙過小，泵溫會(huì)升高。如果泵溫度過高，羅茨真空泵會(huì)卡住。此時(shí)，應(yīng)打磨轉(zhuǎn)子葉片，調(diào)整間隙。

5.泵油變質(zhì)或結(jié)垢，油的粘度不合適，容易導(dǎo)致泵卡死。此時(shí)，需要更換泵油。

6.如果軸和軸套過緊，缺少潤滑油，很容易造成泵堵塞。此時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)油潤滑。

因此，當(dāng)您在使用羅茨真空泵時(shí)遇到突然卡住的現(xiàn)象時(shí)，不必驚慌。您可以根據(jù)上述內(nèi)容進(jìn)行快速調(diào)查，以便及時(shí)查明設(shè)備卡阻的原因。只有這樣，靶向才能更快更有效。